Documentation des passes à ralentisseurs

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@sylvain.richard a écrit:

Pour les PAR de type plans et chevrons, le paramètre P inclue la largeur d'un ralentisseur, ce qui n’est pas le cas pour les PAR de type Fatou et fond suractif. Du coup, cette différence influe-t-elle sur le calcul de la longueur Ls et sur le nb de ralentisseurs à prévoir ?

Que ce soit sur les suractifs ou les mixtes, l'abscisse le long de la pente de la pointe amont d'un ralentisseur est la même que la partie aval du ralentisseur situé à son amont. Il y a donc effectivement un ralentisseur de moins sur les suractifs et les mixtes que sur les plans et Fatou pour une même longueur et un même P.

Il faut le prendre en compte dans les formules.

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